- Инукшук, лемниската и перо; - Парусник и памятник Самуэлю ле Шамплейну; - Изображающая группу мужчин картина; - Фотография мужчин на железной дороге; - Жозеф-Елезар Бернье и карта; - Элеватор, поезд и нефтяные "качалки"; - Пирс 21 в Галлифаксе; - Здание парламента в Оттаве; - Ниагарский водопад; - Мемориал во Франции; - Историческая часть Квебек-сити; - Конные полицейские; - Два спортивных приза; - Две скульптуры: одна изображает женщину, другая - мужчину; - Монумент и фотографии солдат; - Маяк и парусник.
Вопрос, на который канадцам ответить, конечно легче: где я нашел все эти изображения?
Snowpiercer (2013) Режиссёр Пон Чжун Хо В главных ролях Крис Эванс, Сон Кан Хо, Ко А Сон — Йона, Джейми Белл, Октавия Спенсер, Тильда Суинтон, Джон Хёрт, Эд Харрис
Постапокалиптический триллер по французскому комиксу. Первый фильм южнокорейского режиссера Пон Чжун Хо на английском языке. [Сюжет]Для того, чтобы остановить глобальное потепление, в атмосфере было распылено специальное вещество, отражающее солнечный свет. Результат оказался не тем, на который рассчитывали: Земля погрузилась в новый Ледниковый период, почти все человечество погибло.
Небольшая группа выжила на поезде, который непрерывно движется по круговому маршруту - один "оборот" в год. Поезд был создан как раз перед катастрофой, его разработчик и владелец - Уилфорд - обитает теперь в голове поезда, в двигательном отсеке. Несколько сот пассажиров путешествуют в комфорте, имея все, необходимое для жизни - они успели купить билеты до отправления или входят в обслугу.
Еще несколько сот человек находится в хвостовом вагоне, у них нет почти ничего, а все питание - желеобразные пищевые брикеты. За семнадцать лет, несколько раз обитатели хвостовых вагонов пытались устроить восстания, каждый раз их выступления подавлялись.
Лидеры "нищих" - Кёртис и старик Гиллиам - получают записки от таинственного советника, который подсказывает им, что нужно сделать для победы. Узнав, что солдаты приходят в хвост с незаряженными карабинами, Кёртис организует прорыв, чтобы добраться до заключенного в "тюрьму" специалиста по безопасности Нимгуна Мин Су.
Нимгун - наркоман, он соглашается открывать двери на пути в голову поезда в обмен на дозы пастообразного наркотика - кранола. С ним идет его дочь Йона. Когда восставшие прошли уже значительную часть пути, оказалось, что информация о закончившихся патронах к оружию лжива - новый отряд охранников перестрелял большую часть восставших, дошел до хвоста поезда и убил Гиллиама.
Впеерд смогли уйти только Кёртис, Нимгун и Йона. Как оказалось, Нимгун собирает наркотик не для потребления: кранол явялется еще и взрывчаткой, и он хочет взорвать двери, чтобы вырваться из поезда. Йона обладает экстрасенсорными способностями, что несколько раз помогает им, пока они доходят до головы поезда, где Кёртиса приглашают на разговор Уилфордом, а раненый Нимгун и Йона пытаются реализовать свой план. То, что Кёртис услышал от Уилфорда, полностью перевернуло его знания о поезде: Гиллиам и Уолфорд все эти годы сотрудничали для того, чтобы поезд мог выжить...
Я посмотрел фильм с подачи lateonomen. С моей точки зрения сюжет фильма очень "дыряв", и смотреть его имеет смысл только как притчу на тему "слезы ребенка" и моральной дилеммы "спасителей человечества". Хотя нет, есть еще один повод: актеры в фильме таки хороши, особенно Тильда Суинтон, Эд Харрис и Джон Хёрт. В плюсы еще можно поставить дизайн: визуально фильм очень эффектен. Тем не менее с тезисом "смотреть обязательно" в отношение этой картины я не соглашусь: красивого кино в наше время снимается немало, а психологическая составляющая по моему мнению не настолько сильна, чтобы записать фильм в шедевры. Посмотреть можно, но искать во чтобы то ни стало - нет необходимости.
Нашел на google maps тот самый перекресток, на котором разбился автобус с хоккейной командой в Саскачеване. И увидел, что рядом с перекрестком стоит пять крестов. National Post пишет, что в 97-ом году там погибла семья из пяти человек в очень похожей ситуации - их машина сбил грузовик. Полиция пока официально но объявляла о причинах столкновения, но по перекрестку можно понять, что грузовик не остановился на Стопе, а идущий поперек на главной дороге автобус ему не было видно из-за деревьев. Полагаю, что в ближайшие несколько лет водители грузовиков будут избегать этого перекрестка, а если не получится, будут останавливаться на знаке и "дуть на воду" - проверять, нет ли машин на поперечной дороге. А потом ситуация забудется, и какой-нибудь лихач, или уставший тракер, или сильно спешащий водитель снова решит, что можно проскочить без остановки...
Новый поезд из Киева в Пшемысль: насколько хорошо он придерживается расписания? Мы планируем его использовать осенью, стыковка будет довольно плотной, поэтому важно, чтобы он в конечный пункт не опоздал
The Train (1964) Режиссёр Джон Франкенхаймер В главных ролях Берт Ланкастер, Пол Скофилд
Военная драма о (не имевшей места в реальности) операции французского сопротивления по роману Роз Валлан «Фронт искусства» [Сюжет]194-й год, союзники продвигаются к Парижу. Сопротивление получило информацию о том, что немцы собираются отправить в Германию состав с картинами французских художников из коллекций парижских музеев. Чтобы предотвратить потерю произведений искусства, составляющих национальное достояние Франции, железнодорожники во главе с инженером и одновременно лидером ячейки Сопротивления Лабишем планируют операцию, в результате которой поезд до подхода союзников должен кружить по окрестностям Парижа. Лабишу противостоит полковник фон Вальдхайм, который в свою очередь готов на всё, чтобы добиться выполнения своих планов. Считающий себя настоящим ценителем искусства, полковник использует со своим начальством финансовый аргумент - высокую стоимость шедевров - чтобы получить необходимые для отправки поезда разрешения. Железнодорожники, многие из который не имеют представления о живописи, готовы рисковать своими жизнями, чтобы картины остались на родине.
Этот фильм, насыщенный напряженным действием, цепляет в итоге не только противостоянием главных героев. Возможно даже не менее важной его стороной является вопрос: стОит ли сохранение картин, пусть и шедевров живописи, жизней десятков людей, в том числе - непричастных к Сопротивлению. Ответ совсем не очевиден.
О напряженности действия я уже упомянул, с этой стороной авторы справились очень хорошо. К тому же в отличие от многих фильмов о войне ключевые сцены снимались без имитацию и макетов, столкновение поездов было настоящим столкновением, бомбардировка железнодорожной станции... Нет, бомбы не сбрасывали, но взрывали настоящую железнодорожную станцию (которую французы как раз планировали реконструировать :) ). Берт Ланкастер сам выполняет все свои трюки. (правда его ранение в конце фильма было добавлено в сценарий из-за травмы, полученной не на съемочной площадке, а во время игры в гольф) Кстати о Ланкастере. Его участие в фильме на мой взгляд является в данном случае мискастингом, других французских персонажей играли французы, и это ощущалось - они выглядели органично, и только Лабиш не обладал французской харизмой.
Резюме: во многих отношениях интересный фильм, который на мой взгляд мог бы быть лучше, если бы его снимали французы - но с американскими финансовыми возможностями :)
Криминальная комедия [Сюжет]1855-й год, Англия участвует в Крымской войне. А для войны, как известно, нужны три вещи: деньги, деньги и ... Ну, вы поняли. Поэтому из Лондона раз в неделю отправляется груз золота на сумму 25 тысяч фунтов. Почтовый вагон по этому поводу оснащен специальным сейфом, к которому требуется четыре ключа, хранимых в разных местах. Эдвард Пирс, который очень хочет завладеть этим золотом, организует операцию, для выполнения которой привлекает лучшего карманника, лучшего "форточника" (которому для доказательства квалификации пришлось сбежать из тюрьмы) и свою подругу Мириам, способную изобразить разнообразных персонажей. Подготовка шла успешно, все четыре ключа удалось скопировать, но тут "форточник" попался полиции на левом деле и сдал Пирса полиции...
Ближайшая по стилю к этому фильму картина - Italian Job, причем не новая с Сазерлендом и Уолбергом, а оригинальная, с Майклом Кейном. Одно из главных различий в том, что "Ограбление поезда" имеет под своим сюжетом историческую основу, такое ограбление действительно произошло. Хотя от реальных событий в фильме осталось немного, для зрелищности и привлекательности для зрителей много чего было изменено и просто добавлено. Только одно изменение было сделано по моральным основаниям: в жизни один их персонажей встречался с малолетней девочкой - уже тогда ходили слухи, что сифилис можно "вылечить" переспав с девственницей... Вернемся к фильму. Дуэт Коннери и Сазерленда на фоне викторианского Лондона смотрится просто эффектно и естественно (по крайней мере на взгляд современного нелондонца :) ). Сценаристам - большой плюс за изобретательность. Данный фильм, безусловно, не является первым в данном жанре, но влияние на более поздние подобные фильмы (например, на Ocean's Eleven), очевидно. Резюме: мне понравилось. Рекомендую в первую очередь поклонникам британского кино. Ну и всем, кому нравится криминальные комедии.
Смотрю американский фильм о второй мировой. Французские подпольщики в последние дни оккупации Парижа обсуждают операцию на железной дороге.
- Когда состав покидает станцию? - в 9-50. - Хорошо бы, чтобы он задержался на десять минут. Ровно в десять союзники будут бомбить станцию. - Это будет нелегко сделать...
Понимаете? Один абсолютно уверен, что бомбардировщики будут на месте ровно в десять, другой говорит, что задержать поезд на десять минут будет не просто. Сколько тут фантазии сценаристов, сколько реальности, и сколько неправильной оценки этой реальности? (если, конечно, последняя присутствует)
Регулярно наблюдаю на пересадке с автобуса на метро: выходя из автобуса на терминале, очень значительная часть пассажиров ижет к ближайшей двери, даже если в итоге этим они удилняют общий путь, который им предстоит пройти. По-хорошему, надо всего лишь подумать, где расположены лестницы, по которым они будут спускаться, войдя внутрь терминала. Но нет, первый вышедший из автобуса повернул к ближыйшей двери, а идущие следом идут за ним просто на автомате.
Аналогично при выходе из поезда метро на станции: наверх ведут лестница и эскалотор, лестница для большинства пассажиров оказывается ближе, ею и пользуются - даже те, кто этим маршрутом ездят постоянно.При этом они в итоге и сами теряют время, и задерживают тех, кто спускается им навстречу.
Ну, не любят люди использовать свои мозги в повседневной жизни...
