Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Candle

138

О том, что на борту разбившегося в Иране украинского самолета было 63 канадца, сообщили сразу. Некоторые еще удивлялись - откуда там столько канадцев? Для жителей Торонто это было очевидно - иранская община тут не маленькая, сразу предположили, что на борту должно быть много канадских иранцев, возвращающихся после школьных и студенческих каникул.
Сегодня местные новости передают: 138 человек летело из Тегерана в Торонто транзитом через Киев. 138 пустых мест было на украинском самолете, прилетевшем в Торонто. 63 человека с канадским гражданством, плюс иммигранты, еще не получившие гражданства, плюс гости. Студенты, школьники, профессор, стоматолог, риелтер...
Жуткое должно быть ощущение о экипажа и пассажиров, знавших, что пустые треть мест в самолете - это места погибших.
James Stewart

Кинодневник. "Дюнкерк"

Dunkirk (2017)
Режиссёр Кристофер Нолан
В главных ролях Фионн Уайтхед, Том Харди, Киллиан Мерфи, Марк Райлэнс, Кеннет Брана, Гарри Стайлз

Военная драма, рассказывающая фрагмент истории эвакуации британских и французских солдат, прижатых к морю немцами на пляже у города Дюнкерк.

[Сюжет]Сюжет фильма состоит из трех линий, показанных параллельно, но фактически разнесенных во времени.

Томми, рядовой британской армии, остался оторванным от своей части, что создало для него проблему: очереди на эвакуацию были организованы по подразделениям. Но Томми был готов пойти на любые уловки, чтобы оказаться на одном из транспортов, эвакуирующих армию в Британию. И раз за разом он снова оказывался на берегу. Он не попадает на плавучий госпиталь; другой корабль, на который он проник, торпедирован; голландский траулер, на котором он спрятался вместе с другими солдатами, тонет; спасший их тральщик разбомблен... И наконец Томми оказался на частной яхте "Мунстоун".


"Мунстоун" - яхта из числа тех гражданских судов, что были привлечены для эвакуации армии их Дюнкерка. Её владелец мистер Доусон предпочел самостоятельно идти в Дюнукерк, а не передавать яхту флоту. С ним на борту его сын Питер и его друг Джордж. Посреди Ла-Манша они подбирают офицера, находящегося в шоке после того, как был потоплен корабль, на котором он плыл. Офицер, узнав, что яхта идет в Дюнкерк, англичанин впадает в панику. Позже он пытается захватить контроль, и борьбе он толкает Джорджа, получившего в результате травму головы.
На глазах у экипажа "Мунстоуна" на воду приземляется британский "Спитфайер", получивший повреждения в воздушном бою. В последний момент Питер успевает разбить стекло кабины тонущего самолета и спасти пилота. В продолжающемся бою немецкий бомбардировщик атакует тральщик, и теперь Доусон ведет свою яхту на помощь спасающимся с тонущего корабля морякам и солдатам. В последний момент они яхта успевает уйти от огня - сбитый другим "Спифайером" горящий бомбардировщик рухнул прямо посреди вытекшего из баков тральщика горючего. Яхта возвращается в родной порт. Джордж умер, но фактически убивший его англичанин осознает это только на берегу.


Три британских истребителя летят к Дюнкерку, чтобы прикрыть эвакуирующихся от атак немецкой авиации. После первого боя над Ла-Маншем их остается два, и в "Спитфайере" Фэрриера поврежден прибор, показывающий жизненно-важный в данном полете параметр - количество оставшегося горючего. На пару с другим пилотом - Коллинзом - он вступает в бой с немецкими истребителями, прикрывающими бомбардировщик. Коллинз сбит, он садится на воду, а Фэрриер не успевает к бомбардировщику, сбросившему свой груз на британский тральщик. Уже зная, что имеющегося горючего ему может не хватить до берега, он атакует и сбивает бомбардировщик на втором заходе, после чего направляется к Дюнкерку. Горючее у него кончается на подходе к пляжу, но даже уже снижая высоту для посадки, с неработающим двигателем, он успевает сбить еще один бомбардировщик и садится на песок пляжа. До того, как к нему приближаются немцы, он успевает поджечь самолет.

На пирсе британский офицер, координирующий эвакуацию, отправляет последних их своих подчиненных, а сам остается на берегу - чтобы продолжить спасение французской армии...


Нолан, который не только снял фильм, но и сам написал у нему сценарий, выстроил фильм в виде стройной конструкции, которая должна войти в учебники по кинематографии: три разновременные линии разной продолжительности (одна неделя, одни сутки, один час) сходятся в кульминационной точке. Нечто подобное он сделал в Inception, так что для него прием уже не нов, но в фильмах других режиссеров я такого не помню. Для нагнетания напряжения он использует и другие приемы, в частности - звук тикающих часов, не прекращающийся до того момента, когда на экране появляется мирная сцена в конце картины.
Для режиссера фильм во многом необычен. Это, кажется, его первая работа, снятая на тему реальной истории, а не в детективном, фантастическом или комиксоидном жанре. Получилось очень мощно. В кинотеатре после просмотра фильма пожилой мужчина сказал мне: Too realistic for me - "Слишком реалистично для меня". Правда говорят, что по словам присутствовавших на премьере ветеранов, переживших эвакуацию из Дэнкерка, реальный звук бомбардировщика тише того, что звучал в фильме :).
В том, что фильм получит некоторое количество Оскаров, я не сомневаюсь. Вопрос только в том, сколько и каких. И да, если вы не посмотрели фильм в кинотеатре, вы сделали ошибку: при просмотре на телевизоре полностью воспроизвести ощущение будет очень непросто.
Pegas

Кинодневник. "Ветер крепчает"

Kaze tachinu (2013)
Режиссёр Хаяо Миядзаки


Полнометражный анимацилнный фильм студии Гибли. Последний фильм Хаяо Миядзаки перед тем, как он объявил об уходе на пенсию. Фильм основан на биографии японского авиаконструктора, создателя истребителя Mitsubishi A6M Zero Дзиро Хорикоси и на рассказе Тацуо Хори «Ветер крепчает».
[Сюжет]Дзиро с детства мечтал о самолетах. В своих снах он общался с итальянским авиаконструктором Капрони, разделавшим его мечту о красивых самолетах.
После кончания учебы в университете Дзиро работает в большой корпорации, где его талант оценили и направили сначала в Германию, а потом - в другие страны, для знакомства с передовым опытом, а после возвращения ему поручают возглавить разработку нового истребителя.
Однажды, когда он после серьезной неудачи во время испытании самолета приходил в себя в горном санотории, его узнала девушка, которую он несколько лет назад спас во время большого землетрясения. Наоко помнила его все эти годы (как, впрочем, и он ее), через которткое время они настолько полюбили друг друга, что решили пожениться - как только страдающая туберкулезом Наоко поправит здоровье.
Связями Джиро заинтересовались секретные службы, его непосредственный начальник, Курокава, беспокоясь о Джиро, предложил переселиться к нему домой. А когда стало ясно, что хдоровье Наоко только ухудшается, Курокава согласился поженить их и дать кров им обоим. В тот день, когда должно было состояться решающее испытании нового истребителя, Наоко уехала обратно в саноторий - чтобы остаться в памяти мужа живой...


В своей последней режиссерскрй работе Миядзаки отошел от фантастики и сказок. Единственный фантастический элемент фильма - сны героя. В этом смысле он сближается с картиной "Со склонов Кокурико", в котором Мастер выступил сценаристом, оставив режиссуру своему сыну Горо. А авиационно-техническая тема связывает "Ветер крепчает" с "Порко Россо" и другими работами Миядзаки 80-х и 90-х годов.
Об отточенности анимации фильма можно, навреное, даже не говорить - Миядзаки приблизил свой стиль к совершенству. К этому добавилось литературное мастерство - сценарий на мой вкус очень хорош. Ну а что фильм совсем несказочный - так напоследок Мастер может повзолить себе снять то, что хочется ему самому, а не то, что привлечет массового зрителя.

Резюме: поклонниками Миядзаки смотреть обязательно. Всем, кто ценит искусство в кинематографе - очень желательно.
Smile

Возвращаясь на шесть лет назад

Я, в общем, и сам собирался записать что помню о своем отъезде, а тут ещ попросили поделиться воспоминаниями, чтобы сравнить ощущения, в общем попробую описать. Но не собственно события, а собственные впечатления.
Дисклаймер: уезжали мы "неправильно", квартиру не продавали (она на две трети и сейчас нам принадлежит, но мы предпочтем, чтобы она подольше была занята - там живут родители жены), в деньгах были ОЧЕНЬ ограничены. К тому же до этого мы ни разу не выезжали за границу (то есть вот так сразу ап - и на ПМЖ). Знание языка - почти по нижней границедопустимого (6.5 на IELTS)
Collapse )
Smile

Кинодневник. "2012"

2012
Ну что ж, псмотрел я сабж. Причем в премьерный уикэнд, что случается нечасто. Увидел, в общем, примерно то, что и ожидал: шикарные съемки при банальном сюжете (закрученом, но все еще предугадываемом). О несуразностях лучше не задумываться, или наоборот - тщательно за ними следить, чтобы повеселиться :).
Collapse )

Если хотите посмотреть на яркое зрелище - посмотрите фильм в кинотеатре. Дома тоже можно смотреть, но скорее уже для того, чтобы посмеяться над дырками ичудесами в сюжете.
Smile

Кто летал через Варшаву?

Вопрос френдам: кто летал через Варшаву? Аэросвит отменил прямой рейс на Киев из Торонто, поэтому моей маме придется лететь Лотом. Как там выглядит пересадка? Мама не знает английского, понимает украинский, хотелось бы соориентировать ее по максимуму заранее по варшавскому аэропорту - куда там идти транзитному пассажиру?
Maksimych

О снах и болевых функциях

Приснился мне чегодня "кошмарный" сон: будто я был в отпуске и забыл про дату вылета, опоздав, соответственно на самолет. А потом еще и сумки/чемоданы потерял. Но в самый непрятный момент, когда я тоял в чужом городе, ночью, без вещей и не знал что делать, я вспомнил, что все это - сон, и от кошмара можно избавиться просто проснувшись.

Сны с опозданиями и потеряными вещами снятся мне более-менее часто (ну, как часто - раз в несколько месяцев), и всегда в качестве кошмаров. На самом деле и от них есть польза: когда после них просыпаешься, такое облегчение испытываешь, такой наплыв положительных эмоций... :)

Есть в соционике такое понятие - болевая функция. Если я не ошибаюсь, для "Штирлица" (логико-сенсорный интраверт) таковой является время. Опаздывать я очень не люблю. Может поэтому мне такие "кошмары" снятся?

А какие страшные сны снятся вам?
Lion

Меторологическое

Второй день подряд наблюдаю инетересное явление:
Везу жену на работу - двадцать с небольшим километров по прямой от дома. Где-то на полдороги начинается дождь, когда доезжаем - все вокруг мокро, на дороге - лужи. Еду обратно - дождя нет. Не просто нет, а и не было - сухой асфальт... Интересно, это кто-то научился держать тучки точно на торонтским аэропортом? Или наоборот от нашего района их расталкивает?